齒輪測量儀工作(zuò)原理(lǐ)

齒輪測量是一個(gè)內(nèi)含較為(wèi)豐富的概念，它不僅包括檢測各種齒輪的儀器(qì)，也将檢測蝸輪、蝸杆、齒輪刀具、傳動鏈的儀器(qì)涵蓋其中。齒輪種類繁多(duō)，幾何形狀複雜，表征其誤差的參數(shù)衆多(duō)。所以，齒輪量儀的品種也很(hěn)多(duō)。

齒輪測量技(jì)術(shù)的發展，主要表現在以下幾個(gè)方面：

(1)在測量原理(lǐ)方面，實現了由“比較測量”到“齧合運動測量”，直至“模型化測量”的發展；

(2)在實現測量原理(lǐ)的技(jì)術(shù)手段上(shàng)，曆經了“以機械為(wèi)主”到“機電(diàn)結合”，直至當今的“光—機—電(diàn)”與信息技(jì)術(shù)綜合集成的演變；

(3)在測量結果的表述與利用方面，曆經了“指示表加目視(shì)讀取”到“記錄儀器(qì)記錄加人(rén)工研判”，直至“計(jì)算(suàn)機自動分析并将測量結果反饋到制(zhì)造系統”的飛躍。與此同時(shí)，齒輪測量儀經曆了從單品種單參數(shù)的儀器(qì)(典型儀器(qì)有(yǒu)單盤漸開(kāi)線檢查儀)、單品種多(duō)參數(shù)的儀器(qì)(典型儀器(qì)有(yǒu)齒形齒向檢查儀)到多(duō)品種多(duō)參數(shù)儀器(qì)(典型儀器(qì)有(yǒu)齒輪測量中心)的演變。